Oro Supera $4,100 Tras Elecciones en EE.UU.; Brent Rebota a $95.33; Gas Europeo Mantiene Volatilidad
El oro supera los $4,100 por onza impulsado por la debilidad del dólar tras las elecciones en EE.UU. El petróleo Brent rebota a $95.33 el barril en la mañana europea, tras fuertes caídas previas por las expectativas de desescalada en Oriente Medio. El gas natural TTF mantiene su volatilidad, ce...
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Mercados de Materias Primas: Mañana Europea del 5 de Noviembre de 2026
El mercado de materias primas en la mañana europea del 5 de noviembre de 2026 muestra un dinamismo marcado por los recientes acontecimientos políticos en Estados Unidos. El Oro ha registrado un notable avance, superando la barrera de los 4.100 dólares por onza. A las 06:54 CET, se cotizaba a 4.116,1 dólares por onza, con un incremento del 1,29%. Hacia las 07:52 GMT (08:52 CET), el metal precioso alcanzó los 4.124,89 dólares, impulsado por la debilidad del dólar y el descenso en los rendimientos del Tesoro tras la victoria demócrata en las elecciones de mitad de mandato. Este movimiento sitúa al oro en su nivel más alto en más de dos semanas, aunque los indicadores de fuerza relativa sugieren una posible desaceleración de las ganancias en el corto plazo.
Por su parte, el Petróleo Brent, tras una jornada previa de fuertes caídas, muestra un rebote en la sesión matinal. A las 10:20 CET, el Brent cotizaba a 95,33 dólares por barril, registrando un alza del 0,75%. Este repunte se produce después de que el contrato abriera la sesión en 94,16 dólares, marcando una significativa caída del 10,13% desde el cierre anterior de 104,77 dólares. La volatilidad en el crudo responde a las expectativas de desescalada en Oriente Medio tras el vuelco político en EE.UU., que provocó un desplome del casi 9% en la sesión anterior. El Gas Natural TTF europeo mantiene su volatilidad; su precio de cierre el 4 de noviembre fue de 85,030 euros por megavatio-hora (MWh). La preocupación por la escasez de gas para 2027 persiste, según previsiones de la AIE, aunque informes recientes indican que la infraestructura de la UE es flexible para afrontar la demanda invernal.
