Tensiones en el Estrecho de Ormuz Disparan el Petróleo Brent a $106.2 y Paralizan el Comercio Global
La crisis en el Estrecho de Ormuz, bloqueado por Irán desde febrero de 2026 tras el inicio de una guerra con EE.UU. e Israel, ha disparado el precio del petróleo Brent a 106.2 dólares. Los ataques a buques mercantes se han intensificado en los últimos días, paralizando el comercio global y llev...
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Escalada Crítica en el Estrecho de Ormuz: Petróleo al Alza y Comercio Marítimo en Jaque
La situación geopolítica en Oriente Medio ha alcanzado un punto de máxima tensión este 14 de octubre de 2026, con el estratégico Estrecho de Ormuz consolidándose como el epicentro de una crisis global que impacta directamente en los mercados energéticos y la estabilidad del comercio mundial. El precio del barril de crudo Brent se sitúa hoy en torno a los 106.2 dólares, mientras que el WTI se negocia cerca de los 94.5-95.4 dólares, manteniendo niveles elevados ante la incertidumbre y los recientes ataques a la navegación.
Desde el 28 de febrero de 2026, el Estrecho de Ormuz, vital para el tránsito de aproximadamente el 20% del petróleo y el 20% del gas natural licuado mundial, ha permanecido bloqueado en gran medida por Irán. Esta acción es una represalia tras el inicio de una guerra aérea entre Estados Unidos e Israel contra Irán, que incluyó el asesinato del líder supremo iraní, Alí Jameneí. En respuesta, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) de Irán ha emitido advertencias de prohibición de paso, ha abordado y atacado buques mercantes, y ha colocado minas marinas.
Intensificación de Ataques y Llamadas Internacionales a la Calma
La última semana ha sido testigo de una peligrosa escalada. Al menos seis buques mercantes fueron atacados el 13 de octubre de 2026 en el Estrecho de Ormuz y sus alrededores, marcando la ola de ataques más intensa desde el comienzo del conflicto en febrero. En los primeros 12 días de este mes, se registraron aproximadamente 18 ataques contra embarcaciones comerciales. El tráfico marítimo se ha visto drásticamente reducido; antes del conflicto, unos 125 grandes buques comerciales transitaban diariamente, cifra que cayó a solo siete el 7 de octubre.
La comunidad internacional ha reaccionado con alarma. Un total de 96 países y diversas organizaciones internacionales, incluida la ONU, exigieron el 28 de abril de 2026 la reapertura inmediata y sin restricciones del estrecho, alertando sobre el impacto global en el comercio, la energía y las cadenas de suministro. La Organización Marítima Internacional (OMI) ha expresado su profunda preocupación por la seguridad de más de 20,000 marinos varados en la región del Golfo, con un plan de evacuación en suspenso.
Posturas Enfrentadas y Perspectivas de Negociación
Irán, por su parte, atribuye las tensiones a la agresión de Estados Unidos y ha advertido que cualquier intento de eludir sus rutas preferidas a través del estrecho “aumentaría las tensiones”. Además, Teherán ha declarado que ejerce autoridad sobre ciertas partes del Estrecho de Ormuz. Los diálogos entre Irán y Estados Unidos, aunque continuos a través de intermediarios, permanecen estancados, con un alto el fuego provisional de abril que se rompió y negociaciones sin avances.
Este “cuello de botella” geopolítico no solo eleva los precios de los combustibles a nivel mundial, sino que también ejerce una presión inflacionaria significativa y amenaza la estabilidad económica internacional. La disrupción intermitente, más que un cierre total, genera un entorno de inestabilidad constante, aumentando las primas de riesgo y encareciendo los seguros marítimos. La situación en el Estrecho de Ormuz sigue siendo un barómetro crítico de las tensiones globales y un factor determinante para la volatilidad de los mercados en el cuarto trimestre de 2026.
